Carretilla elevadora diésel TH

1. Campeón de alta resistencia con resistencia comprobada

Capacidad de carga nominal de 4 toneladas, tolerancia de sobrecarga del 10 % al 15 %, lo que reduce la frecuencia de manipulación en un 15 % sin interrupciones.

2. Potente unidad para todos los escenarios

Sube pendientes de 20° con firmeza como si estuviera en terreno llano; corre sin parar las 24 horas del día en entornos extremos desde -20°.℃ a 45°C.

3. Duradero, de bajo mantenimiento y más económico.

El marco engrosado extiende la vida útil en un 30% y reduce los costos anuales promedio en un 40% en comparación con los modelos eléctricos.

4. Autonomía eficiente sin esperas

Repostar en 5 minutos para que dure todo el día; la utilización del equipo aumenta un 25%.

5. Un todoterreno flexible

El radio de giro ajustado de 2,9 metros se adapta a espacios estrechos; con múltiples accesorios, se encarga de la carga, descarga, apilado y transferencia en una sola operación.

Detalles de producto

Carretilla elevadora diésel de 4 toneladas: una potencia para operaciones de trabajo pesado: la opción integral para eficiencia y economía

En entornos industriales que requieren la manipulación estable de cargas de 4 toneladas, la carretilla elevadora diésel de 4 toneladas destaca por sus ventajas: alta capacidad de carga, gran potencia y alta fiabilidad, lo que la convierte en el equipo estrella en sectores como la siderurgia, la maquinaria pesada, el almacenamiento a gran escala y las terminales portuarias. Satisface con precisión la demanda de manipulación estable de cargas pesadas, alta eficiencia y bajo coste, redefiniendo el estándar para la manipulación de materiales de servicio medio a pesado con robustas capacidades.

Gran capacidad de carga, levantamiento de cargas pesadas sin preocupaciones

Con una capacidad nominal de 4 toneladas, maneja directamente mercancías pesadas como grandes perfiles de acero, moldes industriales y pilas de palés de alta densidad. Una sola elevación suele cubrir la mayoría de las necesidades operativas, reduciendo la frecuencia de manipulación entre un 10 % y un 15 % en comparación con los modelos de 3,5 toneladas y mejorando significativamente la eficiencia. Además, ofrece una tolerancia de sobrecarga del 10 % al 15 %, lo que mantiene un funcionamiento estable durante sobrecargas temporales o trabajos en rampa, evitando así interrupciones por capacidad insuficiente y garantizando la continuidad de la producción.

Potente conducción, adaptabilidad todoterreno

Equipado con un motor diésel de gran cilindrada y alta eficiencia, ofrece un par motor considerable a bajas revoluciones. Su capacidad de pendiente a plena carga supera los 20°, superando fácilmente pendientes pronunciadas en muelles y rampas de taller. La velocidad de desplazamiento sin carga alcanza los 24 km/h, mientras que con carga se mantiene estable a 17 km/h, lo que reduce considerablemente los tiempos de ciclo en patios abiertos o traslados de larga distancia. Gracias a la madurez de su motor diésel, se adapta a entornos extremos, desde -20 °C en cámaras frigoríficas hasta 45 °C al aire libre, lo que permite un funcionamiento ininterrumpido en cualquier clima; incluso en condiciones climáticas adversas, el rendimiento se mantiene fiable.

Construcción duradera, mantenimiento sin complicaciones

Incorpora un bastidor de acero reforzado y un mástil de aleación de alta resistencia. Las pruebas de fatiga de alta resistencia confirman una vida útil más de un 30 % superior a la de los modelos de servicio ligero y mediano. El sistema diésel, de alta tecnología, presenta una baja tasa de fallos; el mantenimiento rutinario solo implica cambios básicos como el aceite del motor y los filtros, con un coste de mantenimiento único de unos 200 RMB. El coste medio anual de mantenimiento es un 40 % inferior al de las carretillas elevadoras eléctricas de la misma capacidad. El repostaje se realiza en tan solo 5 minutos para una jornada completa de funcionamiento, lo que elimina la necesidad de reservar tiempo de carga y aumenta la utilización del equipo en un 25 %. Una compra realmente rentable, duradera y de bajo coste de mantenimiento.

Expansión flexible, aplicaciones versátiles

La carrocería combina compacidad y estabilidad, con un radio de giro mínimo de 2,9 metros, lo que permite un movimiento ágil en pasillos de taller estándar y estanterías densas. Admite accesorios como desplazadores laterales, pinzas y rotadores, lo que facilita la manipulación de cargas especiales como tuberías, bobinas y artículos irregulares. Una sola unidad cubre todo el flujo de trabajo de carga/descarga, apilado, transferencia y clasificación, lo que reduce la necesidad de múltiples máquinas y la inversión total en equipos.

El montacargas diésel de 4 toneladas, con su fortaleza integral de “levantamiento pesado sin esfuerzo, rendimiento inquebrantable en condiciones complejas y confiabilidad económica”, sirve como un campeón integral para el manejo de materiales de servicio mediano a pesado, respaldando una productividad eficiente con un rendimiento sólido.

vista lateral de la carretilla elevadora.jpg


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA CARRETILLA ELEVADORA
Actuación Modelo

CPC40/CPCD40
Capacidad nominal
kilos 4000
Centro de carga
milímetros 500
Tipo de energía

Diesel
Velocidad máxima de elevación (sin carga/con carga completa)
mm/s 470/420
Velocidad máxima de conducción (con carga completa/sin carga)
kilómetros por hora 18/20
Capacidad máxima de remolque (con carga completa/sin carga)
kN 16,5/11,5
Capacidad de pendiente (carga completa / sin carga)
% 15/20
Altura de elevación (H1) milímetros 3000
Altura de elevación libre
milímetros 80
Ángulo de inclinación del mástil (adelante-atrás)
(°) 6/12
Radio de giro mínimo
milímetros 2540
Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto
milímetros 2050
Distancia mínima al suelo
milímetros 135
Dimensiones Longitud total (incluida la horquilla) (A) milímetros 4170
Ancho total (B) milímetros 1230
Altura total (mástil bajado) (H) milímetros 2130
Altura total (mástil extendido) (H2) milímetros 4270
Altura total sobre la cabeza (Ja) milímetros 2130
Voladizo delantero (A1) milímetros 465
Distancia entre ejes (Automóvil club británico) milímetros 1735
Banda de rodadura delantera (B1) milímetros 1000
Banda de rodadura trasera (licenciado en Letras) milímetros 970
Neumático Rueda delantera
milímetros 2.50-15
Rueda trasera
milímetros T.50-10
Tenedor Ancho de la horquilla (vender) milímetros 122
Grosor de la horquilla X4 milímetros 50
Altura del respaldo
milímetros 1225
Longitud de la horquilla (Automóvil club británico) milímetros 1220
Motor Modelo de motor

X pulgadas AI C490B PG
Potencia nominal
kilovatios 40
Velocidad de rotación a potencia nominal
rpm 2650
Par máximo
Nuevo Méjico 162
Velocidad de rotación al par máximo
rpm 1800~1900

Tipo de cambio de poder

Mecánico/Hidráulico

Peso en vacío
kilos 4600

Nuestra exposición de fábrica

Somos un fabricante profesional de montacargas y utilizamos marcas de primer nivel probadas en el mercado y reconocidas internacionalmente para componentes clave como motores, transmisiones y ejes. Cada aspecto de la producción, desde la selección de materia prima, el corte y la soldadura hasta el granallado, la pintura, el ensamblaje y las pruebas, se lleva a cabo de forma independiente en nuestras instalaciones, con un sistema integral de control de calidad que supervisa todo el proceso.

Show de fábrica.jpg

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Todos los productos se someten a rigurosas inspecciones antes de su entrega a los clientes. Nuestros montacargas diésel se han exportado a numerosos países y son los preferidos de clientes de todo el mundo.


EMPRESA TAIAN TIGLIFT

Contacto: Jerry Wang

Teléfono: +86 182 6650 3907

WhatsApp:+86 182 6650 3907

Correo electrónico:jerry@tiglift.com

Dirección de la empresa: No.83 Boyang Road,Ciudad de Taian, provincia de Shandong, China.

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