Carretilla elevadora diésel de 10 toneladas
Carretilla elevadora diésel de 10 toneladas: El rey de la potencia en aplicaciones de trabajo pesado.
Eficiente y fiable, columna vertebral industrial
Carga nominal de 10 toneladas + 20 % de margen de sobrecarga
Manipula bobinas de acero, maquinaria pesada y contenedores de gran tamaño.
Horquillas y ejes reforzados, estables como una roca.
Motor diésel turboalimentado de alto par
Capacidad de ascenso a plena carga de 15°, supera pendientes de 20°.
Una sola máquina cubre todo el espectro de manipulación de cargas pesadas.
Carga dominante, potencia disruptiva, fiabilidad económica.
Piedra angular de la manipulación industrial pesada
Carretilla elevadora diésel de 10 toneladas: El "rey de la potencia" en aplicaciones de servicio pesado, la columna vertebral eficiente y confiable de la industria.
En la fundición de acero, la logística portuaria, la fabricación de maquinaria pesada y otros entornos que requieren el manejo de cargas masivas de 10 toneladas, la carretilla elevadora diésel de 10 toneladas, con sus ventajas indiscutibles de "gran capacidad, potente rendimiento y alta fiabilidad", se ha convertido en el equipo esencial para superar los límites del manejo de materiales pesados. Combina "la capacidad de carga para mover cargas masivas, la potencia para afrontar condiciones difíciles y la durabilidad a largo plazo para una buena relación costo-beneficio", sentando así una base sólida para tareas de elevación de cargas superpesadas.
Máxima capacidad de carga, capaz de manejar sin esfuerzo operaciones de trabajo pesado.
La capacidad de carga nominal de 10 toneladas permite realizar tareas pesadas como el manejo de grandes bobinas de acero, maquinaria pesada y contenedores de gran tamaño. Un solo izamiento elimina la necesidad de realizar múltiples viajes, como ocurre con los modelos más pequeños, aumentando la eficiencia en más de un 40 %. Para entornos exigentes como minas y puertos, la carretilla elevadora viene equipada con horquillas reforzadas y ejes de alta resistencia, con un sistema de amortiguación de sobrecarga del 20 %. Incluso al manipular temporalmente cargas de 12 toneladas o al operar en pendientes, mantiene una estabilidad excepcional, eliminando el riesgo de falta de potencia durante el funcionamiento.
Potente tracción, una herramienta versátil para terrenos difíciles.
Equipado con un motor diésel turboalimentado de alto par, ofrece el máximo par a bajas revoluciones, alcanzando una capacidad de ascenso a plena carga de 25°, superando fácilmente pendientes mineras de 30° y superficies portuarias resbaladizas. La velocidad en vacío alcanza los 28 km/h, mientras que la velocidad con carga se mantiene constante en 20 km/h, reduciendo los ciclos de transferencia de larga distancia en un 30 % en comparación con el promedio de la industria. Funciona de manera confiable en condiciones extremas de -30 °C a 50 °C, y gracias a un sistema de refrigeración inteligente con control de temperatura, puede operar de forma continua durante 24 horas sin comprometer su rendimiento, ofreciendo un desempeño óptimo incluso en los entornos más exigentes.
Construcción robusta, doble garantía de durabilidad y economía.
Construida con un bastidor de acero reforzado de grado militar y un mástil de aleación forjado integralmente, ha superado un millón de ciclos de pruebas de fatiga de alta resistencia, lo que extiende su vida útil un 50 % en comparación con los modelos estándar de 10 toneladas. Componentes clave como el sistema hidráulico y los ejes de transmisión están fabricados con materiales importados resistentes al desgaste, manteniendo una tasa de fallos inferior al 0,3 %. El probado sistema de mantenimiento diésel reduce los costes anuales por servicio un 60 % en comparación con las carretillas elevadoras eléctricas de la misma capacidad. El repostaje en 10 minutos permite más de 12 horas de funcionamiento, aumentando la utilización del equipo en un 35 %, lo que se traduce en un mayor rendimiento, menos tiempo de inactividad y mayores beneficios.
Versátil en diversos escenarios, una máquina reemplaza a muchas.
Con un radio de giro mínimo de 3,8 m, se adapta a grandes almacenes y patios abiertos. Admite accesorios especializados como placas electromagnéticas y separadores de contenedores, alternando sin problemas entre tareas como el izamiento de acero y la transferencia de contenedores. Esta versatilidad cubre todo el espectro de necesidades de manipulación de materiales pesados en la industria, reduciendo el costo y la complejidad de gestionar múltiples tipos de equipos.
La carretilla elevadora diésel de 10 toneladas, con sus sólidas características de "capacidad dominante para trabajos pesados, potencia de ruptura y fiabilidad económica", se erige como la "piedra angular" para la manipulación industrial pesada, impulsando el avance industrial con una capacidad formidable.
| ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA CARRETILLAS ELEVADORAS | ||||
| Actuación | Modelo | CPCD100F | ||
| Capacidad nominal | kilos | 10000 | ||
| Centro de carga | milímetros | 600 | ||
| Tipo de energía | Diesel | |||
| Velocidad máxima de elevación (sin carga / a plena carga) | mm/s | 310 | ||
| Velocidad máxima de conducción (con carga completa / sin carga) | kilómetros por hora | 26/29 | ||
| Capacidad máxima de remolque | kN | 57 | ||
| Capacidad de ascenso (carga completa / sin carga) | % | 15/20 | ||
| Altura de elevación | (H1) | milímetros | 3000 | |
| Altura de elevación libre | milímetros | 150 | ||
| Ángulo de inclinación del mástil (hacia adelante-hacia atrás) | (°) | 6/12 | ||
| Mín. Radio de giro | milímetros | 4000 | ||
| Ancho mínimo de pasillo en ángulo recto | milímetros | 3540 | ||
| Distancia mínima al suelo | milímetros | 250 | ||
| Dimensiones | Longitud total (incluida la horquilla) | (A) | milímetros | 5500 |
| Ancho total | (B) | milímetros | 2275 | |
| Altura total (mástil bajado) | (H) | milímetros | 2850 | |
| Altura total (mástil extendido) | (H2) | milímetros | 4297 | |
| Altura total hasta la parte superior | (H3) | milímetros | 2585 | |
| Voladizo delantero | (A1) | milímetros | 720 | |
| Distancia entre ejes | (A2) | milímetros | 2800 | |
| Banda de rodadura delantera | (B1) | milímetros | 1600 | |
| Banda de rodadura trasera | (B2) | milímetros | 1700 | |
| Neumático | Rueda delantera | milímetros | 9.00-20-14PR | |
| Rueda trasera | milímetros | 9.00-20-14PR | ||
| Tenedor | Ancho de la horquilla | (B3) | milímetros | 175 |
| Grosor de la horquilla | (H4) | milímetros | 80 | |
| Altura del respaldo | milímetros | 1015 | ||
| Longitud de la horquilla | (A3) | milímetros | 1220 | |
| Motor | Modelo de motor | QUANCHAI 4J1 | ||
| Potencia nominal | kilovatios | 85 | ||
| Velocidad de rotación a potencia nominal | rpm | 2200 | ||
| Máx. Esfuerzo de torsión | Nuevo Méjico | 500 | ||
| Velocidad de rotación al par máximo | rpm | 1650 | ||
| Tipo de cambio de poder | Hidráulico | |||
| Peso en vacío | kilos | 12510 | ||
Nuestra exposición de fábrica
Somos un fabricante profesional de carretillas elevadoras, que utiliza marcas de primer nivel, reconocidas internacionalmente y con una trayectoria probada en el mercado, para componentes clave como motores, transmisiones y ejes. Cada aspecto de la producción —desde la selección de la materia prima, el corte y la soldadura hasta el granallado, la pintura, el montaje y las pruebas— se lleva a cabo de forma independiente en nuestras instalaciones, con un sistema integral de control de calidad que supervisa todo el proceso.
Todos los productos se someten a rigurosas inspecciones antes de su entrega a los clientes. Nuestras carretillas elevadoras diésel se han exportado a numerosos países y gozan de gran aceptación entre clientes de todo el mundo.
COMPAÑÍA DE ELEVADORES TAIAN
Contacto: Jerry Wang
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