Horquilla de doble palé

Escenarios típicos de aplicación

•Almacenamiento logístico: Manejo a granel de pallets dobles entrantes/salientes en almacenes de gran altura (por ejemplo, artículos de primera necesidad, alimentos en cajas) o transferencia rápida desde muelles de carga a áreas de almacenamiento.

•Fabricación: Flujo de material entre las zonas de materia prima y productos terminados (por ejemplo, componentes en caja, productos terminados empaquetados), lo que reduce el tiempo de inactividad del equipo.

•Almacenamiento de comercio electrónico: clasificación de gran volumen de productos paletizados (por ejemplo, artículos de consumo en cajas, productos electrónicos) para mejorar la eficiencia del procesamiento de pedidos.

•Puertos/Centros de Distribución: Carga/descarga rápida de pallets dobles desde contenedores o camiones, satisfaciendo demandas logísticas de alta frecuencia.


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Detalles de producto

La horquilla doble para palés es un implemento especializado para carretillas elevadoras, diseñado para manipular simultáneamente dos palés estándar (o un palé de una sola capa y doble posición), lo que mejora significativamente la eficiencia logística al duplicar la capacidad de carga individual de la carretilla. Reemplaza directamente las horquillas tradicionales para palés individuales y es compatible con los carros portahorquillas estándar, ampliamente utilizados en la manipulación frecuente de palés de gran volumen, como la logística de almacén, la transferencia de materias primas/productos terminados en la fabricación y la clasificación en comercio electrónico.

Horquilla de doble palé

Componentes estructurales

Los componentes principales de una horquilla de paleta doble incluyen:

• Cuchillas de la horquilla principal: Las piezas principales que soportan la carga y que transportan directamente los palés. Generalmente están compuestas por dos cuchillas de acero macizo engrosadas o de acero aleado de alta resistencia (longitud adaptada a palés estándar, comúnmente de 1000 a 1500 mm), con superficies endurecidas (por ejemplo, templadas) para una mayor resistencia al desgaste. Las puntas de las horquillas pueden presentar texturas antideslizantes o bordes redondeados para evitar dañar las ranuras de los palés durante la inserción.

Bastidor de conexión: Monta la horquilla doble para palés en el tablero portahorquillas original de la carretilla elevadora, lo que garantiza la sincronización con las funciones de elevación/inclinación de la carretilla y la transmisión de potencia hidráulica (si el implemento requiere tracción adicional). Algunos bastidores incluyen nervaduras reforzadas para mejorar la resistencia estructural general, compatibles con carretillas elevadoras de diferentes tonelajes (p. ej., modelos de 3 o 5 toneladas).

• Viga transversal de refuerzo (opcional en algunos modelos): Ubicada entre las dos hojas de la horquilla principal, esta viga horizontal conecta las partes inferiores de las horquillas para mejorar la resistencia a la flexión y la inclinación, evitando deformaciones o inclinaciones al transportar pallets dobles pesados (especialmente pallets metálicos o unidades completamente cargadas).

•Dispositivos de posicionamiento (opcionales): Algunos modelos cuentan con bloques guía o pasadores de alineación en los lados de las horquillas o en el marco de conexión para garantizar una alineación adecuada al insertar pallets dobles, evitando desplazamientos o deslizamientos durante el transporte.

Principio de funcionamiento

El funcionamiento es en gran medida consistente con las horquillas para palés individuales tradicionales:

1. Inserción de pallets: el operador del montacargas alinea las puntas de la horquilla de doble pallet con las ranuras inferiores de dos pallets estándar uno al lado del otro (o un pallet de una sola capa de doble posición) y los inserta lentamente hasta una profundidad adecuada (normalmente más de 2/3 de la longitud de la ranura del pallet para estabilidad).

2. Elevación y transporte: Las horquillas elevan los palets del suelo, lo que permite que la carretilla se desplace con suavidad hasta la ubicación de destino (por ejemplo, estanterías, vehículos de reparto o líneas de producción). La función de inclinación de la carretilla (adelante/atrás) ajusta el ángulo del palé según sea necesario para el apilado o la alineación.

3. Colocación de pallets: al llegar al destino, las horquillas se bajan a la altura objetivo y las puntas se retraen para completar la descarga.

Características clave

•Alta Eficiencia: Una sola operación puede transportar dos pallets (equivalente al doble de la carga de horquillas tradicionales), reduciendo los viajes de ida y vuelta de la carretilla elevadora y mejorando significativamente la rotación logística (ideal para el manejo masivo de pallets uniformes).

•Estructura robusta: Las hojas de horquilla engrosadas + la viga transversal de refuerzo garantizan resistencia a la flexión/torsión bajo cargas completas (la capacidad típica es del 50% al 70% de la carga nominal de la horquilla simple de la carretilla elevadora; por ejemplo, si la horquilla simple original soporta 2 toneladas, la horquilla de paleta doble puede manejar de manera estable una carga combinada de 1,4 a 1,6 toneladas).

•Amplia compatibilidad: Las dimensiones de la hoja de la horquilla coinciden con las ranuras de paletas estándar (por ejemplo, paletas europeas de 1000 × 1200 mm, paletas estadounidenses de 40 × 48 pulgadas), compatibles con paletas de madera, plástico o metal sin necesidad de modificaciones en las paletas o estantes existentes.

Operación sencilla: Reemplaza directamente el portahorquillas original; no requiere capacitación adicional del conductor. Controlado mediante manijas de elevación/inclinación estándar, el proceso de operación es idéntico al de la manipulación de un solo palé.

•Garantía de seguridad: Las puntas de horquilla antideslizantes + la estructura estable minimizan el riesgo de deslizamiento o inclinación de la paleta durante el transporte, lo que garantiza la seguridad de las mercancías y los operadores.

La horquilla de doble paleta maximiza la capacidad de un solo viaje a través de su diseño de "una horquilla, dos paletas", ofreciendo una solución rentable para mejorar la eficiencia del manejo de mercancías paletizadas sin alterar las funciones principales del montacargas.


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