Carretilla elevadora diésel ZT

1. Carretilla elevadora diésel de 3 toneladas: caballo de batalla de la manipulación industrial

2. Ideal para aplicaciones de trabajo medio y pesado.

3. Capacidad de 3 toneladas + margen de sobrecarga del 10%-15%: mayor eficiencia

4. Motor diésel de gran cilindrada: gran potencia de salida.

5. Confiable en terrenos complejos y temperaturas extremas.

6. Marco reforzado: duradero, bajo costo de mantenimiento.

7. Reabastecimiento rápido para operaciones sin interrupciones

8. Radio de giro compacto para facilitar las maniobras.

9. Accesorios opcionales para cobertura multiproceso

10. Rentable y altamente flexible

Detalles de producto

Análisis de las principales ventajas de las carretillas elevadoras diésel de 3 toneladas

La carretilla elevadora diésel de 3 toneladas, reconocida como el modelo de referencia en el sector de la manipulación de materiales industriales, se utiliza ampliamente en entornos clave como talleres de fabricación, puertos, almacenes de materiales de construcción y centros logísticos gracias a su idoneidad para operaciones de trabajo medio a pesado. Se posiciona como el equipo predilecto por su equilibrio entre eficiencia, estabilidad y rentabilidad. Sus principales ventajas se concentran en cinco dimensiones clave.

1. Capacidad de carga robusta, adaptándose a demandas de trabajo pesado

Esta es su principal ventaja. Con una capacidad nominal de 3 toneladas, puede manipular con estabilidad cargas pesadas comunes, como palés estándar de alta resistencia, piezas de equipos grandes y paneles de materiales de construcción. En comparación con los modelos de 2,5 toneladas, la capacidad nominal adicional de 0,5 toneladas permite realizar tareas pesadas sin múltiples viajes, lo que aumenta la eficiencia en una sola operación entre un 15 % y un 20 %. Además, ofrece un margen de tolerancia de sobrecarga del 10 % al 15 %, manteniendo una operación estable incluso con sobrecargas ocasionales o cargas pesadas en rampas, evitando así interrupciones del trabajo por capacidad insuficiente.

2. Potente sistema de propulsión, gran adaptabilidad a escenarios complejos

Esta es su principal ventaja competitiva. Equipado con un eficiente motor diésel de alta cilindrada, ofrece un par motor abundante a bajas revoluciones. Su capacidad de carga nominal puede superar los 20°, superando ampliamente a los modelos de servicio ligero y mediano, y se desenvuelve con facilidad en terrenos complejos como pendientes de muelles y rampas de talleres. La velocidad de desplazamiento sin carga puede alcanzar los 22 km/h, mientras que con carga se mantiene estable en torno a los 15 km/h, lo que permite una rápida transferencia de carga en grandes almacenes o áreas de trabajo abiertas, acortando significativamente los ciclos de trabajo. La madurez de la potencia diésel le permite adaptarse a entornos extremos, desde -20 °C en almacenamiento en frío hasta 45 °C a altas temperaturas al aire libre, lo que permite un funcionamiento ininterrumpido en cualquier clima.

3. Estructura duradera y confiable, costos de mantenimiento controlables que resaltan la rentabilidad.

La carrocería utiliza un marco de acero engrosado y el mástil está fabricado con una aleación de alta resistencia. Las pruebas de fatiga en condiciones de servicio pesado verifican una vida útil un 30 % mayor que la de los modelos de servicio ligero y mediano. El sistema de propulsión diésel de alta tecnología presenta una baja tasa de fallos. El mantenimiento rutinario solo requiere piezas básicas como cambios de aceite y filtro, con un coste de mantenimiento único de unos 150 RMB. Los costes anuales de mantenimiento son un 40 % inferiores a los de las carretillas elevadoras eléctricas de la misma capacidad. Repostar combustible durante 5 minutos permite operar durante todo el día, eliminando la necesidad de reservar tiempo de carga como en el caso de las carretillas elevadoras eléctricas, lo que aumenta la utilización del equipo en más de un 25 %.

4. Adaptación flexible a escenarios y gran capacidad de expansión que mejoran aún más el valor.

El diseño de la carrocería equilibra compacidad y estabilidad, con un radio de giro mínimo de tan solo 2,8 metros, lo que permite una navegación flexible en pasillos de taller estándar y estanterías densas. Admite la selección de diversos accesorios como desplazadores laterales, abrazaderas y rotadores, lo que facilita la manipulación de cargas especiales como tuberías, bobinas y artículos con formas irregulares. Una sola unidad puede cubrir todo el flujo de trabajo de carga/descarga, apilado, transferencia y clasificación, lo que reduce significativamente los costos de inversión en equipos.

Vista lateral de la carretilla elevadora.jpg


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA CARRETILLA ELEVADORA
Actuación Modelo

CPC30/CPCD30
Capacidad nominal
kilos 3000
Centro de carga
milímetros 500
Tipo de energía

Diesel
Velocidad máxima de elevación (sin carga/con carga completa)
mm/s 450/440
Velocidad máxima de conducción (con carga completa/sin carga)
kilómetros por hora 18/20
Capacidad máxima de remolque (con carga completa/sin carga)
kN 15,5/10,5
Capacidad de pendiente (carga completa / sin carga)
% 15/20
Altura de elevación (H1) milímetros 3000
Altura de elevación libre
milímetros 80
Ángulo de inclinación del mástil (adelante-atrás)
(°) 6/12
Radio de giro mínimo
milímetros 2530
Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto
milímetros 2050
Distancia mínima al suelo
milímetros 135
Dimensiones Longitud total (incluida la horquilla) (A) milímetros 4170
Ancho total (B) milímetros 1230
Altura total (mástil bajado) (H) milímetros 2110
Altura total (mástil extendido) (H2) milímetros 4270
Altura total sobre la cabeza (Ja) milímetros 2105
Voladizo delantero (A1) milímetros 465
Distancia entre ejes (Automóvil club británico) milímetros 1760
Banda de rodadura delantera (B1) milímetros 1000
Banda de rodadura trasera (licenciado en Letras) milímetros 970
Neumático Rueda delantera
milímetros 28*9-15
Rueda trasera
milímetros 6.50-10
Tenedor Ancho de la horquilla (vender) milímetros 122
Grosor de la horquilla X4 milímetros 45
Altura del respaldo
milímetros 1225
Longitud de la horquilla (Automóvil club británico) milímetros 1220
Motor Modelo de motor

X pulgadas AI C490B PG
Potencia nominal
kilovatios 40
Velocidad de rotación a potencia nominal
rpm 2650
Máx. Esfuerzo de torsión
Nuevo Méjico 162
Velocidad de rotación al máximo. Esfuerzo de torsión
rpm 1800~1900

Tipo de cambio de poder

Mecánico/Hidráulico

Peso en vacío
kilos 4100

Nuestra exposición de fábrica

Somos un fabricante profesional de montacargas y utilizamos marcas de primer nivel probadas en el mercado y reconocidas internacionalmente para componentes clave como motores, transmisiones y ejes. Cada aspecto de la producción, desde la selección de materia prima, el corte y la soldadura hasta el granallado, la pintura, el ensamblaje y las pruebas, se lleva a cabo de forma independiente en nuestras instalaciones, con un sistema integral de control de calidad que supervisa todo el proceso.

Show de fábrica.jpg

Show de fábrica.jpg

Todos los productos se someten a rigurosas inspecciones antes de su entrega a los clientes. Nuestros montacargas diésel se han exportado a numerosos países y son los preferidos de clientes de todo el mundo.


EMPRESA TAIAN TIGLIFT

Contacto: Jerry Wang

Teléfono:+86 182 6650 3907

WhatsApp:+86 182 6650 3907

Correo electrónico:jerry@tiglift.com

Dirección de la empresa: No.83 Boyang Road,Ciudad de Taian, provincia de Shandong, China.

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