Carretilla elevadora de 2,5 toneladas
1. Gran potencia y carga estable:El motor diésel ofrece un alto par a bajas velocidades, lo que permite una capacidad de ascenso a plena carga de ≥15 %. Realiza tareas como la manipulación y el apilado de palés de forma eficiente.
2. Larga duración y sin limitaciones:Un solo reabastecimiento permite de 8 a 12 horas de funcionamiento. Al no depender de fuentes de alimentación fijas, es ideal para operaciones al aire libre, remotas o de varios turnos.
3. Excelente adaptabilidad ambiental:Fácil de arrancar a bajas temperaturas, con diseño a prueba de polvo y agua (filtro de aire de dos etapas). Funciona de forma estable incluso en talleres con polvo o humedad.
4. Bajos costos a largo plazo:El diésel tiene una alta densidad energética; la carretilla elevadora presenta un mantenimiento sencillo y una larga vida útil de 8 a 10 años.
5. Operación flexible:La carrocería compacta con un radio de giro pequeño permite una dirección flexible en pasillos estrechos, equilibrando la capacidad de carga y la maniobrabilidad.
La carretilla elevadora diésel de 2,5 toneladas se posiciona como un "modelo base de uso general", que equilibra la capacidad de carga, la eficiencia y la adaptabilidad ambiental.
Parámetro principal
Actuación |
Modelo |
CPC25 |
CPCD25 |
||
Capacidad nominal |
kilos |
2500 |
2500 |
||
Centro de carga |
milímetros |
500 |
500 |
||
Tipo de energía |
Diesel |
Diesel |
|||
Velocidad máxima de elevación (sin carga/con carga completa) |
mm/s |
400 |
400 |
||
Velocidad máxima de conducción (con carga completa/sin carga) |
kilómetros por hora |
17∕19 |
17∕19 |
||
Capacidad máxima de remolque (con carga completa/sin carga) |
kN |
15∕10 |
15∕10 |
||
Capacidad de subida en pendientes (con carga completa/sin carga) |
% |
15∕20 |
15∕20 |
||
Altura de elevación |
(H1) |
milímetros |
3000 |
3000 |
|
Altura de elevación libre |
milímetros |
60 |
60 |
||
Ángulo de inclinación del mástil (adelante-atrás) |
(°) |
6∕12 |
6∕12 |
||
Radio de giro mínimo |
milímetros |
2450 |
2450 |
||
Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto |
milímetros |
2050 |
2050 |
||
Distancia mínima al suelo |
milímetros |
110 |
110 |
||
Dimensiones |
Longitud total (incluida la horquilla) |
(A) |
milímetros |
3820 |
3820 |
Ancho total |
(B) |
milímetros |
1160 |
1160 |
|
Altura total (mástil bajado) |
(H) |
milímetros |
2095 |
2095 |
|
Altura total (mástil extendido) |
(H2) |
milímetros |
4080 |
4080 |
|
Altura total sobre la cabeza |
(Ja) |
milímetros |
2095 |
2095 |
|
Voladizo delantero |
(A1) |
milímetros |
451 |
451 |
|
Distancia entre ejes |
(Automóvil club británico) |
milímetros |
1640 |
1640 |
|
Banda de rodadura delantera |
(B1) |
milímetros |
970 |
970 |
|
Banda de rodadura trasera |
(licenciado en Letras) |
milímetros |
970 |
970 |
|
Neumático |
Rueda delantera |
milímetros |
7:00-12 |
7:00-12 |
|
Rueda trasera |
milímetros |
6.00-9 |
6.00-9 |
||
Tenedor |
Ancho de la horquilla |
(vender) |
milímetros |
122 |
122 |
Grosor de la horquilla |
X4 |
milímetros |
40 |
40 |
|
Altura del respaldo |
milímetros |
1000 |
1000 |
||
Longitud de la horquilla |
(Automóvil club británico) |
milímetros |
1070 |
1070 |
|
Motor |
Modelo de motor |
C490BPG |
C490BPG |
||
Potencia nominal |
kilovatios |
40 |
40 |
||
Velocidad de rotación a potencia nominal |
rpm |
2650 |
2650 |
||
Máx. Esfuerzo de torsión |
Nuevo Méjico |
162 |
162 |
||
Velocidad de rotación al par máximo |
rpm |
1800-1900 |
1800-1900 |
||
Tipo de cambio de poder |
Mecánico |
Hidráulico |
|||
Peso en vacío |
kilos |
3170 |
3170 |
Sus ventajas se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:
1. Potente potencia para cargas pesadas y condiciones de trabajo complejas
El alto par del motor diésel (especialmente a bajas revoluciones) le permite manipular fácilmente una carga nominal de 2,5 toneladas. Equipado con un robusto sistema hidráulico, puede realizar eficientemente tareas como la manipulación de palés, el apilado y el transporte a corta distancia. Incluso a plena carga, mantiene una aceleración y una capacidad de ascenso estables (pendiente típica ≥ 15 %), lo que lo hace ideal para entornos de alta frecuencia de operación, como almacenes, puertos y talleres de fábrica.
2. Larga duración sin restricciones de suministro de energía fijo
A diferencia de las carretillas elevadoras eléctricas, que dependen de pilas de carga o estaciones de intercambio de baterías, las carretillas elevadoras diésel solo necesitan repostar para funcionar. Un solo repostaje permite operar de 8 a 12 horas (según la intensidad del trabajo), eliminando la necesidad de paradas frecuentes para recargar energía. Esta característica las hace indispensables en operaciones al aire libre (como patios portuarios, áreas abiertas de centros logísticos), zonas remotas o escenarios con infraestructura eléctrica deficiente.
3. Fuerte adaptabilidad ambiental para entornos de baja temperatura y polvo
El motor diésel supera a las carretillas elevadoras eléctricas en cuanto a rendimiento de arranque a baja temperatura (puede arrancar rápidamente con un dispositivo de precalentamiento incluso en entornos de -20 °C) y ofrece mayor resistencia al polvo, la humedad y otras condiciones adversas. Por ejemplo, en talleres con mucho polvo, como fábricas de materiales de construcción y acerías, el diseño sellado y el sistema de filtración de aire (como un filtro de aire de dos etapas) de las carretillas elevadoras diésel pueden reducir eficazmente la entrada de impurezas y prolongar la vida útil del motor.
4. Mayor rentabilidad integral (para uso a largo plazo)
Sistema de mantenimiento maduro, fuerte universalidad de repuestos, lo que resulta en una mayor conveniencia de mantenimiento y menores costos de mantenimiento;
Mayor vida útil, con un ciclo de vida típico de 8 a 10 años.
5. Alta flexibilidad operativa
El modelo de 2,5 toneladas tiene un tamaño de carrocería moderado, lo que permite una conducción flexible en pasillos estrechos al transportar cargas voluminosas. Equilibra las necesidades de capacidad de carga y movilidad, lo que lo convierte en una opción común para los almacenes de la mayoría de las empresas.
Escenarios aplicables
Con su capacidad de carga y tamaño, la carretilla elevadora diésel de 2,5 toneladas sirve como un "todoterreno" en la logística general de almacén, aplicándose principalmente en:
Almacenes logísticos de terceros: Manipulación de palets, apilado de carga (3-5 capas) y traslado de corta distancia;
Fábricas de fabricación: Rotación de materiales en almacenes de materia prima y almacenes de producto terminado, así como carga y descarga de materiales para líneas de producción;
Puertos/estaciones de carga: Carga y descarga de mercancías en patios de contenedores y patios de almacenamiento abiertos (que requieren mástiles opcionales de amplia visibilidad o configuraciones anticorrosión);
Empresas de materiales de construcción y productos químicos: Operaciones en entornos polvorientos y húmedos (que requieren filtros de aire mejorados y diseños sellados).
Resumen
Gracias a su gran potencia, larga duración, amplia adaptabilidad y un coste razonable a largo plazo, la carretilla elevadora diésel de 2,5 toneladas se ha convertido en un clásico entre los vehículos industriales. Para las empresas que necesitan equilibrar la capacidad de carga, la eficiencia y la diversidad de escenarios operativos (especialmente en exteriores o con varios turnos), es una opción fiable para mejorar la eficiencia logística.