Cabaña
Las carretillas elevadoras diésel tienen bajos costes de mantenimiento y piezas de repuesto asequibles;
Su gran capacidad del tanque de combustible reduce la frecuencia de reabastecimiento;
No hay degradación del rendimiento de la batería, lo que garantiza una salida de energía estable a largo plazo;
Están equipados con marcos de protección antivuelco, lo que los hace seguros y confiables.
Para los usuarios que requieren largas horas de operación continua, las carretillas elevadoras diésel son una opción ideal: pueden trabajar hasta 12 horas al día (ajustable según la carga) sin paradas frecuentes para reponer energía; las fluctuaciones del precio del combustible son menores que las de la electricidad, lo que hace que los costos operativos a largo plazo sean más controlables; no hay costos de reemplazo de batería, y el ahorro en tarifas de compra de batería dentro de 5 años puede alcanzar decenas de miles de yuanes; la cabina completamente sellada viene de serie con un sistema de filtración a prueba de polvo, que se adapta a entornos polvorientos como patios de grava.
Parámetro del producto
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
|||||
Actuación |
Modelo |
CPC30 |
CPCD30 |
||
Capacidad nominal |
kilos |
3000 |
3000 |
||
Centro de carga |
milímetros |
500 |
500 |
||
Tipo de energía |
Diesel |
Diesel |
|||
Máx. Velocidad de elevación (sin carga/carga completa) |
mm/s |
450∕440 |
450∕440 |
||
Velocidad máxima de conducción (con carga completa/sin carga) |
kilómetros por hora |
18∕20 |
18∕20 |
||
Capacidad máxima de remolque |
kN |
15,5∕10,5 |
15,5∕10,5 |
||
Capacidad de subida en pendientes (con carga completa/sin carga) |
% |
15∕20 |
15∕20 |
||
Altura de elevación |
(H1) |
milímetros |
3000 |
3000 |
|
Altura de elevación libre |
milímetros |
80 |
80 |
||
Ángulo de inclinación del mástil (adelante-atrás) |
(°) |
6∕12 |
6∕12 |
||
Mín. Radio de giro |
milímetros |
2530 |
2530 |
||
Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto |
milímetros |
2050 |
2050 |
||
Distancia mínima al suelo |
milímetros |
135 |
135 |
||
Dimensiones |
Longitud total (incluida la horquilla) |
(A) |
milímetros |
4170 |
4170 |
Ancho total |
(B) |
milímetros |
1230 |
1230 |
|
Altura total (mástil bajado) |
(H) |
milímetros |
2110 |
2110 |
|
Altura total (mástil extendido) |
(H2) |
milímetros |
4270 |
4270 |
|
Altura total sobre la cabeza |
(Ja) |
milímetros |
2105 |
2105 |
|
Voladizo delantero |
(A1) |
milímetros |
465 |
465 |
|
Distancia entre ejes |
(Automóvil club británico) |
milímetros |
1760 |
1760 |
|
Banda de rodadura delantera |
(B1) |
milímetros |
1000 |
1000 |
|
Banda de rodadura trasera |
(licenciado en Letras) |
milímetros |
970 |
970 |
|
Neumático |
Rueda delantera |
milímetros |
28*9-15 |
28*9-15 |
|
Rueda trasera |
milímetros |
6.50-10 |
6.50-10 |
||
Tenedor |
Ancho de la horquilla |
(vender) |
milímetros |
122 |
122 |
Grosor de la horquilla |
X4 |
milímetros |
45 |
45 |
|
Altura del respaldo |
milímetros |
1225 |
1225 |
||
Longitud de la horquilla |
(Automóvil club británico) |
milímetros |
1220 |
1220 |
|
Motor |
Modelo de motor |
C490BPG |
C490BPG |
||
Potencia nominal |
kilovatios |
40 |
40 |
||
Velocidad de rotación a potencia nominal |
rpm |
2650 |
2650 |
||
Máx. Esfuerzo de torsión |
Nuevo Méjico |
162 |
162 |
||
Velocidad de rotación al par máximo |
rpm |
1800~1900 |
1800~1900 |
||
Tipo de cambio de poder |
Mecánico |
Hidráulico |
|||
Peso propio |
kilos |
4100 |
4100 |
Opcional
1. Motor:
•Estándar: ξdesmontas, Q instalas
•Opiniones sobre: Isuzu (Japón), Mitsubishi (Japón), Nissan (Japón), Yanma R (Japón), Choher (Rabbit), Komins (Rabbit)
2. Mástil:
•Estándar: 2 etapas 3000 mm
•Opcional: Mástil totalmente libre de 2 etapas y 3 etapas de 4500 mm a 7500 mm
3. Tenedor:
•Horquilla estándar de 1220 mm
•Horquillas opcionales de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm y 1820 mm;
4. Disponibles neumáticos y neumáticos sólidos.
5. Todo tipo de accesorios para montacargas disponibles.
Carretillas elevadoras diésel: ideales para patios de reciclaje de chatarra
Las carretillas elevadoras diésel son ideales para los patios de reciclaje de chatarra:
Cuentan con una fuerte resistencia al impacto, soportando el manejo brusco de materiales de desecho.
El combustible diésel ofrece una excelente economía, reduciendo significativamente los costos operativos.
La falta de necesidad de instalaciones de carga permite una implementación flexible en todo el patio.
Los componentes eléctricos completamente sellados brindan protección eficaz contra el polvo y la humedad, lo que garantiza un funcionamiento estable en entornos hostiles.
Protección superior en condiciones complejas de depósito de chatarra
En las complejas condiciones de trabajo de los patios de reciclaje de chatarra (como fragmentos de metal y objetos afilados), las carretillas elevadoras diésel destacan por sus robustas características de protección:
El chasis está equipado con protectores anticolisión para evitar arañazos causados por residuos afilados.
Los neumáticos están fabricados con materiales altamente resistentes a los pinchazos, lo que minimiza el riesgo de pinchazos por restos de metal.
Las superficies de la horquilla se someten a un tratamiento de endurecimiento, lo que mejora la resistencia al desgaste y al impacto para un uso a largo plazo.
Una cabina opcional completamente cerrada protege a los operadores de los escombros que salen volando, lo que garantiza la seguridad durante la operación.
Después del servicio
Para pedidos de productos a granel, hemos lanzado de manera innovadora el sistema "Postventa": a cada cliente se le asigna un gerente de posventa exclusivo, que hará un seguimiento del estado de uso del producto durante todo el proceso, proporcionará recordatorios de mantenimiento regulares y ofrecerá un servicio de inspección en el sitio gratuito cada año.